中国共享经济市场蓬勃发展

    哈罗单车与天津日报社广告中心在天津日报大厦阳光大厅签订了战略合作协议。天津市交通运输委员会运输服务处副处长于君涛、哈罗单车相关负责人及天津日报社相关领导出席仪式并讲话。
  中国共享经济市场蓬勃发展,连续两年写进政府工作报告,交通出行成为重要共享方式之一。而共享单车服务用户到2017年底将达2亿,极大缓解城市交通压力,减少碳排放,快速推进城市文明建设。
  作为互联网共享经济的一员,共享单车为解决城市出行“最后一公里”难题提供了发展方向,其以便捷、绿色、环保等优势方便人们出行,成为日常生活的“亲密伙伴”。但是在享受便利低碳出行的同时,一些不文明现象也随之出现:禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累等等,不仅扰乱了城市交通秩序,抹黑了城市形象,也危及每个人的出行安全。
  据了解,哈罗单车从2016年启动共享单车项目以来,发展迅速,截至今年4月份,已先后进入全国220多个城市,注册用户1.7亿,进驻景区200余个。现在在天津街头,随处都能见到清新蓝白配色的哈罗单车,它舒适的骑行体验与人性化的服务,受到了市民与游客们的青睐。
  哈罗单车天津城市经理闫浩致辞表示,哈罗单车一直秉持与践行“低碳环保、绿色出行”的理念,与天津日报社合作,将积极发挥天津主流媒体单位的优势,将这一理念更好地传递到天津的每一个角落。
  哈罗单车在发展过程中一直非常关注用户,公司所有决策原则和思考的落地都是围绕着用户。比如说用户最为关注的押金问题,随着共享单车问题的出现,整个共享单车行业的押金池已经从几十亿成长到400亿的规模。通过测算发现,行业约有15亿的用户押金无法退回,这一现象导致了很多用户不敢使用共享单车,在这点上哈罗也做了非常多的投入,希望能彻底地改变这个现象,希望用更好的服务和更好的体验来让用户接触到更好的产品。在今年3月13日,哈罗率先推行了全国免押金活动,芝麻信用满650分以上的用户将享受全国免押骑行,将这一行业推向全新的信用免押时代。他们欢迎更多的同行企业加入,将良性的举措发扬光大,创造更为健康的行业环境。
  闫浩表示,未来希望天津的政府、媒体、专家、广大用户给予哈罗单车十足的关注和爱护,相信未来的哈罗单车将做得更好,继续推进全民共享意识,推动信用社会、信用城市建设,未来这个互联网十信用是一种新的生态,哈罗也做好了准备,让用户可以享受更多的服务。
  天津日报社相关负责人表示,这次与哈罗单车的合作,是一次强强联手,也是报社开启异业平台合作的又一新尝试,希望以此为契机,不断增进彼此间的了解,携手奋进,共创双赢,在绿色出行中,走出一条媒体融合、异业发展的新路子。
  随后相关领导共同启动了水晶球,各方携手推进城市文明建设,号召市民自觉遵守交通规则,文明使用共享单车,共同守护美丽天津,让“骑行”更酷、更美、更安全!
  在签约仪式后,为践行推广健康出行方式,进一步保障大家出行的安全和便捷,提升城市文明形象,哈罗单车携手天津日报社广告中心共同举办“绿色、文明、共享”健康出行助推城市可持续发展主题论坛。本次活动充分遵循“大力发展低碳、高效、大容量的城市公共交通系统,倡导绿色出行”的原则,推广便捷、智慧、绿色的出行方式。在来自国家卫生健康委员会,以及上海、浙江、广东等省市卫健委的领导和专家共同见证下,目前我国唯一一家国家全民健康信息跨域互联互通业务协同试点在南通正式启动,南通将在创新“互联网+医疗”、构建大数据卫生健康体系方面为全国探路。
  作为国家综合医改试点城市,南通创新“互联网+医疗健康”信息化建设,正在抓紧筹建南通市医疗健康大数据管理中心,全面推动大数据应用示范中心和基地标准化建设,应用云计算、物联网、大数据、人工智能等现代信息技术,推进医疗服务资源配置不断优化,实现让信息多跑路、患者少跑腿。
  南通市卫计委主任陈冬梅介绍,该市正在实施医疗健康信息化建设“136”工程:即建设1个南通医疗健康大数据管理中心,加快打造全民健康信息、智联沪通同城化、公共卫生综合保障等3个平台,完善公立医院绩效考核等6个系统,为卫生健康事业高质量发展提供有力支撑。目前,智联沪通同城化平台搭建进展迅速,南通全市26家二级以上医院已与上海67家医院建立长期、稳定、多维度的协作关系,南通市民可在家门口享受上海优质医疗资源。
  “试点的核心,是希望南通为国家在全民健康信息互联互通业务协同方面创新探路,形成可复制、可推广的‘南通经验’。”国家卫生健康委员会统计信息中心副主任胡建平表示,试点的主要任务是在国家、省、市、县四级平台联通共享框架下,通过本地区域全民健康信息平台互联互通建设,在原有的分级诊疗体制基础上,实现“1+1+1+N”的跨域分级诊疗体系,打通跨区域的转诊平台、分级诊疗平台、健康档案平台和专科医联体平台,实现病人的“跨域全病程管理”,并逐步实现居民电子健康档案与公共卫生的数据共享和业务协同。